2017-11-29 06:21:55
目前,線網(wǎng)規(guī)劃已通過專家評審正在上報審批
備受關(guān)注的山東省濰坊地鐵規(guī)劃又有新進展,11月27日,記者從濰坊市地方鐵路管理局獲悉,目前濰坊市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃已通過專家評審,正在上報審批,同時已開展城市軌道交通線網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃社會穩(wěn)定風險分析及環(huán)境影響評價工作,并征求公眾意見。
據(jù)了解,為破解城市發(fā)展的交通瓶頸問題,發(fā)展大運量、快捷、準點的城市軌道交通,濰坊市于2014年3月底開始委托開展城市軌道交通規(guī)劃工作。目前,線網(wǎng)規(guī)劃已通過專家評審,正在上報審批,同時已開展濰坊市城市軌道交通線網(wǎng)及建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響評價工作,現(xiàn)進行第一次公示。
根據(jù)環(huán)評公示內(nèi)容,濰坊市城市軌道交通線網(wǎng)及近期建設(shè)規(guī)劃(2019年-2024年),線網(wǎng)規(guī)劃遠景由7條線路組成,市區(qū)線4條,中心城區(qū)為1號-4號線,遠景總長124.7km,車站98座(其中換乘站10座);市域線3條,為R1、R2、R3線,線路全長131.3km;遠景線網(wǎng)總長256.0km。全網(wǎng)設(shè)置綜合維修基地1處、車輛段6處、停車場7處。軌道交通系統(tǒng)制式擬采用跨座式單軌。
近期建設(shè)項目由1號線一期工程和2號線組成。其中1號線一期工程正線長度24.65km,設(shè)站22座,自山水環(huán)保站至物流園站;2號線正線長度26.45km,設(shè)站22座,自濰城開發(fā)區(qū)中學站至呂家張營社區(qū)站。建設(shè)規(guī)劃總長度51.1km,設(shè)站44座。近期建設(shè)濰城開發(fā)區(qū)中學車輛基地1處,物流園車輛段1處,呂家張營社區(qū)停車場1處,控制中心1處。軌道交通系統(tǒng)制式擬采用跨座式單軌。
根據(jù)市地鐵局發(fā)布的《濰坊市城市軌道交通建設(shè)社會穩(wěn)定風險分析公眾參與公示》,1號線一期工程沿整個城市的主要發(fā)展軸,連通浞河片區(qū)和符山片區(qū),經(jīng)過中央組團、北海組團兩大組團的中心,途經(jīng)濰坊高鐵北站、濰坊火車站、聯(lián)運客運總站,線路全長24.2km,設(shè)車站21座,高架站13座,地下站8座,換乘站4座。
2號線沿整個城市的東西向走行,連通開發(fā)區(qū)和高新區(qū),經(jīng)過長松組團、北海組團、東南組團、綜合保稅區(qū)組團等組團的中心,途經(jīng)濰城區(qū)政府、高新區(qū)政府,線路全長26.5km,車座21座,均為高架站,換乘站4座。
規(guī)劃環(huán)境影響評價主要工作內(nèi)容,通過現(xiàn)場調(diào)查、資料收集等,確定規(guī)劃建設(shè)線路的環(huán)境敏感保護目標和敏感區(qū)域,分析軌道交通建設(shè)規(guī)劃實施各階段存在的環(huán)境問題,對軌道交通規(guī)劃所涉及到的主要環(huán)境影響進行預(yù)測和分析,提出規(guī)劃優(yōu)化和調(diào)整方案,公眾參與貫穿于評價全過程。
此次公開征求意見,主要針對城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃社會穩(wěn)定風險分析,軌道交通規(guī)劃所涉及到的主要環(huán)境影響預(yù)測分析等方面,重點聽取公眾對軌道交通建設(shè)的態(tài)度、意見和建議;該規(guī)劃中可能存在的環(huán)境問題;對規(guī)劃建設(shè)中環(huán)境保護工作的建議等。
公眾對本次公眾意見調(diào)查工作的建議,可通過郵寄信函(以郵戳日期為準)或電子郵件發(fā)表意見,請注明發(fā)表日期、真實姓名和聯(lián)系方式,以便根據(jù)需要反饋。
來源:濰坊晚報